如果当你看到这期报纸的时候正坐在回家的列车上，那就太棒了。在火车的行进过程中，你或许可以适时地把时空调换到另一个频道，想象一场突如其来的世界冒险。如果你正在计划下一次旅程，“就是要坐火车”这样任性的视角，兴许能给你带来些靠谱的出行计划。世界越来越快，但这个世界最棒的火车，都在慢下来。春天的樱花，夏天的湖泊，秋季的乡野，冬季的冰川。铁轨上的四季步伐，每个人都跟得上。
坐快车回家VS坐慢车流浪
选择不止一种
并不是只能在眼下这个时候才能谈论火车。在过去的2014年，“中国制造”的高速小火车已经将胜利的旗帜插遍了海外的8个国家。如今我朝铁路发展的格局这么大，想要乘火车出走也好，回家也罢，都多了不同的选择。而不论时代如何前进，绵延的铁路与星罗棋布的站点交织出的，总是不变的期待与远方。从绿皮火车到特快再到动车、高铁，有的人选择更快，有的人选择慢下来。来看看火车在两代人眼里的分别，铁路的浪漫情愫如此悠长，使我们上路的冲动渴望，还是不是同样一种？
AGE 55
老杨
上大学的时候坐绿皮火车回家过年，基本上是每年唯一一次可以回家的机会。车上挤到坐不下去，但心里还是很兴奋。就是觉得火车太慢，比实际中更慢。那会儿车厢里的座位都是对着的，中间有一个小桌板儿，周围全是陌生人，大家习惯性地把带在身上的家乡特产摊放在小桌子上一起分享，你让我，我让你，七嘴八舌地聊天儿。经常，两个人聊了一天一夜，还不知道对方叫什么名字。到了站挥手告别，也就这样擦肩而过。一切都很自然。然后，在等待下一个站口的过程中，接着满怀期待。
AGE 28
小南
去年辞掉工作，我给自己安排了一次漫长的火车旅行。第一回坐“国际列车”，是从北京到越南的河内，一共开了48个小时。这趟列车的国内段只有特快，临近节假日，票却相当好买。过了南宁，列车上就几乎没有人了。在软卧车厢里，我看完放了一半的《天使望故乡》，一到夜里，脑筋就出奇地清楚。火车在暗夜中钻山洞的刺激感，就像河内这座城市混搭的异域风情一样，让人感官全开。我喜欢坐火车超过坐飞机，能慢下来的旅行是特别奢侈的。就像列车一寸一寸开过广袤土地的感受，那是属于我自己的每一个时刻。
火车开往明天
华丽的世界冒险！
说完情结，也要行动出击。值此辞旧迎新之际，你的2015探险计划制定得如何？长假将至，坐火车认识一个新国家绝对是安全清爽兼具无敌视野的好选择。这个星球上最好玩儿的列车旅行有哪些？立刻摆出来给你看。
日本九州慢火车
穿山越岭的铁道乡愁
九州位于日本南部，是日本四岛之一，也是距中国最近的地区。没有东京大阪的繁华，九州拥有的是类似欧洲乡下的静谧。在这里，火车是不可或缺的旅行恩物。九州地区的铁路网星罗密布，七个县的魅力小城镇，如同珍珠一般散落在铁道沿线，热力火山与生态温泉尽可一网打尽，火车时刻表更是分毫不差。放好行李箱拧下镜头盖，你想要的安逸怀旧与不期而遇的远方乡愁，这里都有。
九州的观光列车，地板和墙壁都是木质的，可360度旋转的座椅也比一般列车要高，能更好地观赏车窗外的风景。美景扑面而来又绝尘而去。驾驶室的玻璃是透明的，好奇的乘客如你，甚至可以摸索到驾驶员身后，悄悄观察他如何操纵火车奔驰在森林铁轨上。在九州的小火车当中，穿着红色外衣的九州“横断特急”人气很高。坐在这列充满复古情调的列车上穿越九州中部，透过大玻璃窗可以望到日本的三大急流之一球磨川。天气好的时候，群山倒影河面，满目宝石绿。对了，在日本坐火车，千万别错过超级美味的火车便当。强烈推荐九州特色栗子便当，莲藕、栗子、鲜虾铺满热饭表面，比起养胃，更是养眼。
Tips：
1.日本是亚洲轨道交通最发达的国家之一，JR九州单在制造列车上就投入了约30亿日元（约合1.72亿元人民币），这与九州新干线列车造价几乎不相上下。
2. 如果你想要乘坐大名鼎鼎的“七星九州”豪华专列，还不光是要提前预约那么简单。由于报名体验的人数过多，官方只能采用摇号的方式来决定谁能够上车，中奖几率大概为33：1。
3.九州北部版3日票的价格约为7000日元，约合人民币530元。日本火车分为自由坐席和指定坐席，持铁道通票可随意乘坐自由坐席，若乘坐只有指定坐席的列车，需要在乘车前在绿色窗口凭通票领取座位号，对号入座。
4.日本的旅行不经意间就会遭遇萌萌哒“异次元”。比如在九州的特急SONIC号列车，座椅靠头处还有可爱的米奇耳朵，这样的铁道设计，还曾获得过布鲁奈尔大奖呢。
环贝加尔湖走一圈
向沙皇的宝藏进发！
从北京出发的铁路线中，有这样一条出尘绝艳的铁路线，足可以舒解你最狂野的流浪心结。这条线路从北京出发，共经过三个国家，全线纵贯蒙古国南北，经过蒙古高原、蒙俄边境的雅布洛诺夫山脉、世界上最深的内陆湖贝加尔湖、中西伯利亚高原的南部、西西伯利亚平原南部，翻过乌拉尔山区后进入东欧平原，最后到达莫斯科。这就是大名鼎鼎的K3列车。在广阔的原野上深度感知周边一切，体验路上的每一天、每一帧画面，不妨来点儿伏特加，让心情再飞高些。
在这6天的旅途中，俄罗斯的伊尔库茨克将是最值得期待的地点之一。这里有很多色彩缤纷的教堂，白桦树鳞次栉比，样貌明朗极了。更重要的是，这座小城临安格拉河而建，是游览贝加尔湖的主要出发地。在贝加尔湖选择环湖火车游览，可以用一整天的时间在波光粼粼中感受西伯利亚的温柔与壮美。想象一下，披挂了19节车厢的东方列车，满载一车星辉，从贝加尔湖西岸的最后一个隧道里钻出，一厘一厘慢下来，那感觉，仿佛是一艘小船在芦苇深处停泊下来。如果你乘坐国际列车经过贝加尔湖，则需要4个小时，在站台停留的时候，这里的小贩们会奉上来自贝加尔湖的熏鱼，味道相当出挑。
Tips：
1.根据当地民俗，浸泡在贝加尔湖湖水里会给这一年带来好运。不过水温很凉，入水前记得喝点红菜汤，出水后不妨投入热气腾腾的俄式桑拿。
2. 贝加尔湖最深处有1800米，是两个大陆板块分离的地方。这里还是俄国末代沙皇尼古拉斯二世及其家人的黄金珍宝藏宝处。尽管在过去近一个世纪中，许多“寻宝猎人”都试图找到末代沙皇的遗失宝藏，但没有人有所斩获。
英国Northern Belle列车酒店
赴一场米其林大厨的聚会
据不完全统计，想在短时间内把英国风景看透要14天的时间。你需要的除了捧一杯热茶倚在窗边，就是一条靠谱的火车路线了。英国人特别喜欢坐火车。BBC曾拍摄了一档收视率奇高的纪录片《英国铁路纪行》，按照170年前第一位火车旅行者布莱德肖的攻略重走当时路。在这么有文化的氛围当中，总有一些个特别有气质的小火车脱颖而出，比如Northern Belle的奢华列车酒店。在Trip Advisor上，Northern Belle的体验评分高达96%。旅客的评价包括“前方高能预警：这列火车高度成瘾”。怎么形容呢？它是英式传统与现代设计的完美结合，不但有像《唐顿庄园》大管家那样的最得体Waiter侍奉左右，还有米其林大厨烹饪的星级美味。火车内的陈设装潢明显出自处女座设计师之手，奢华简约，精致并且有趣。这列棕红色的老派火车处处流露出30年代的英伦魅力。每一列优雅的车厢，都以英国本土那些宏伟的城堡及大宅命名。
最后还要再提一提车上的米其林星级大厨们，他们不但会奉献饕餮美食，还会时不时走进车厢，跟旅途中的客人们聊聊天。别管你走多远，“宾至如归”的享受可以如影随形。列车服务做到这个份儿上，也真是一览众山小。
Tips:
1.根据旅客的不同需求，Northern Belle开发了不同主题的线路。比如“家庭”主题线路，将带你和家人抵达甜美的乡村动物园；“庆典”主题，专为圣诞、新年和情人节开设特别路线。此外还有“皇家运动”主题等等。
2.在英国，所有的铁路售票处都能买到多日包程票，比如7日票、14日票等等。省钱省力，自由无阻。
3.英国的铁路系统是全世界最古老的。目前在英国本土有2550个火车站。
阿尔卑斯山冰川快车
雪地童话慢慢读
全车漆为红白色的全景冰川快车被称为“世界上行驶最慢的快车”。可想而知，它的行走是多么矜持了。每小时二十几公里的速度，180公里的路程，7个小时的时间，让所有景色停留在取景框里成为简单的可能。途中跨越291座桥梁,穿过91条隧道,甚至翻过了上阿尔卑斯山口。在通往上阿尔卑斯隘口的行程中，列车需借助于“齿轨”攀升高达海拔2033米的高坡。这是整个线路中被公认为最精彩的部分。
阿尔卑斯山常年不化的冰川和雪峰连绵起伏，一望无际的白色将广袤的森林、欧陆原始风俗的民舍和大片牧场掩盖，但刀刻般的山体仍挣扎着隐隐露出粗犷的线条，高高悬空的大桥和惊险飞升的险要隘口在这时也显得更为震撼。列车的观景窗从椅子的扶手处延伸到车厢顶上，四周围的景色一览无遗。几乎270度的超大弧形车窗，让人在进入车厢的一刹那叹为观止。沿途经过恬淡村庄，白砖红瓦的房子错落散布，牛羊在高低不平的山坡上吃草，湖泊、小河、葡萄园和小麦田尽收眼底。所有画面都仿佛人与自然共处中最完美的天堂。
Tips：
1. 与其他列车不同的是，冰川快线有3个终点站：阿尔卑斯北部最古老的城市库尔、以“清爽的香槟气候”闻名于世的圣莫里茨，以及欧洲最大高山滑雪场达沃斯。路线设计者也是看准了乘客们多看几遍摄人心魄的美景的心理。
2.在冰川列车上，你有足够的时间端详阿尔卑斯山的男女主角——马特宏峰与少女峰。
3.在瑞士，狗被认为是家庭中的一分子，它们可以坐火车，也可以进入餐厅。若是在冰川列车上遇到它们，瑞士人可能会很正式地向你介绍这位“家人”，记得摸摸它们的头。
